OKEY IBEKE尽管得到了尼日利亚海关总署全面收购目的地检查的一般掌声和表彰,令人惊讶的是,有一些赞助评论家在收购中看不到任何好处

同样令人惊讶的是海运业甚至政府都赞扬海关在从目的地检验代理商(服务提供商)接管后顺利起飞,那些不知情的批评者和悲观主义者都看到了混乱和存在的问题

这样一个群体属于幸运先生的秘书Amiwero领导的全国执照海关代理董事总经理,NCMDLCA,Uchu Block先生这个集团或派系协会长期以来在行业中的相关性产生了混乱并发出巨大的噪音,并在每个人都正确的时候离开因此,不信任协会的秘书会出来说出这一点并不奇怪在新的海关文件中,抵达前评估报告(PAAR)在起飞后五周就“死亡”据2014年1月16日的Vanguard先生称,Uchu Block先生表示PAAR已经到位以取代前任风险评估报告,RAR,已经失败,甚至为前服务提供商提供了继续的案例一个人不能开始指出Block先生在那次采访中表现出的大量无知但是只要问一个人如何进入作为清算代理行业,并声称理解货物清关流程可以建议服务提供商RAR(风险评估报告)和海关PAAR(到货前评估报告)应该并行运行'直到所有失误都被整理出来

“因为这些有人赞成评论和像Block这样的人不知情的批评,有必要比较2006年服务提供商的目的地检查开始和最近尼日利亚海关总署的收购

它可以是reca 2006年1月起飞目的地检查标志着港口的混乱和混乱随着计划起飞与目的地检查代理(服务提供商)负责,混乱和无政府状态在港口松动导致难以忍受的拥堵集装箱堆放集装箱货物至少需要35天才可以清理,因为停泊空间的船只散落在拉各斯海域

进口商,制造商和所有港口用户到处都有哀悼港口的情况在目的地起飞尼日利亚制造商协会(MAN)充分认识到服务提供商的检查随着问题和无数投诉的继续,制造商协会于2006年5月组织了一次研讨会,以评估目的地检查的实施状况

在研讨会上,他们阐述了困境

在港口然后如下:延迟清理工业原料,机械为当地制造业进口的零部件和其他生产投入进口货物的错误和有争议的分类延迟解决Cotecna(其中一家服务提供商)与银行之间无法在合理期限内清理进口货物导致支付罚款,收费和巨额滞期费不足的扫描机和其他港口装卸设备与服务提供商启动目的地检查计划时港口普遍存在的情况不同,海关于2013年12月1日星期日全面收购该流程非常顺利工作一直在有效地进行,没有任何中断或错位的过程,从而产生混乱如果没有在接管之前进行充分的准备工作,那么顺利接管和提高清算过程的效率就不可能完全接管海关现在负责管理该地区的所有领域检查过程这些领域包括:处理电子表格M,发布到达前评估报告(PAAR)以取代服务提供商正式发布的风险评估报告(RAR),控制所有扫描中的扫描设备和操作尼日利亚的所有这些地方因为做了充分的准备而顺利起飞 在接管之前,海关在与伙伴机构协商后部署了由该处有机开发的强大风险管理系统

作为准备工作的一部分,在阿布贾建立了一个最先进的执政中心

执政中心有以下功能:具有灾难恢复计划的世界级数据中心,带备份的强大互联网连接和备用2台1000千伏安发电机的专用电源以及350名经过培训的3名全天候工作人员

作者:夏其

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