美国海军的新型超级航空母舰“总体上完成了99%,完成了93%的测试计划

”美国海军已经宣布其新型超级航空母舰的核心船,核动力的杰拉德·R·福特级航母USS Gerald R. Ford(CVN-78)将于4月交付

根据美国海军1月12日的声明,该船的航班时刻表预计将于2017年4月交付日期,等待海上试航的结果

声明说:“Gerald R. Ford(CVN 78)总体完成率为99%,完成了93%的测试程序(93%的船体,机械和电气,92%的推进测试和93%的电子测试)

” “在过去的几个月里,我们在解决与这些关键系统相关的一流问题方面取得了重大进展,并且已经恢复关键路径测试,以支持Builder的Sea Trials

这一进展使我们能够预测我们的海上试航和交付时间表

具体而言,我们更新了船舶的时间表,以反映2017年3月的建造者海上试验,2017年4月的验收试验,以及2017年4月的交付,等待海上试验的结果

“正如我之前所解释的那样(参见:”美国海军是新的吗

超级航空公司面临更多延误

“):航母USS Gerald R. Ford应该在2016年投入使用

然而,美国海军最昂贵的战舰在许多新的和未经证实的系统中遇到了许多技术问题,包括两个主要的涡轮机发电机和驾驶舱上的所谓高级擒纵装置(AAG)

美国海军计划委托一支由十辆福特级航母组成的舰队

这艘10万吨级的福特级轿车是40多年前自尼米兹号航空母舰以来的首个新型航母设计

它将能够容纳超过90架飞机

一旦投入使用,福特级的主力舰将成为美国海军历史上最昂贵的战舰

根据国会研究服务机构的说法:CVN-78于2008财政年度采购

美国海军提出的2017财年预算估计该船的采购成本为12,887.0百万美元(即约129亿美元)

该船在2001财年至2007财年获得了预先采购资金,并在2008财年至2011财年获得全额资助,使用国会授权的四年增量资金

为了帮助支付船上的成本增长,该船在2015财年至2016财年在2015财年获得额外的13.749亿美元,用于所谓的成本到完全采购资金

参议院军事委员会主席约翰麦凯恩一直是该计划最大的批评者之一

“超过23亿美元的成本超支使其成本增加到近130亿美元,纳税人应该知道CVN-78何时实际交付,如果成本超支将继续,该计划还有多少发展风险,谁是被追究责任,“麦凯恩在7月份表示

该服务最近的公告是否会缓解前美国海军战斗机飞行员的担忧还有待观察

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