辽宁通道的“蔑视”被夸大了;过境应该被视为更加正常继中国南海的演习和武器试验结束后,中国第一艘航空母舰辽宁于周三经过台湾海峡过境,显然正在返回东北的青岛港口中国作为回应,台湾宣布派出战斗机和战舰监视和监视辽宁及其护航战舰,因为他们在去年11月和12月在中国北部航行时用轰炸机和战斗机进行空军巡逻,这些行动很容易被描述为故意向台湾发出信号然而,辽宁的海峡过境不太明显是一种挑衅,但被广泛视为中国意图坚定的警示或信号“纽约时报”称这次过境是“一种挑衅行为”,可能预示着早期的外交政策挑战“对于即将到来的特朗普政府,没有详细说明明确的禁止或隐含的理解航行应该是无视的,或者和平过境国际海峡的战舰是一个挑战,美国可以以某种方式阻止大西洋同样描述过境,因为中国“挑衅地”指导其航母通过海峡路透社称为过境标志中国和台湾之间的“紧张局势加剧”尽管今年早些时候中国轰炸机和战斗机在台湾附近的飞行路线并非偶然到达其他目的地,但辽宁通过台湾海峡的轨道是从南方演习返回家园的合理途径

中国海这也是辽宁在2013年首次访问南中国海之前的一条路线,在其启动后不久,台湾海峡航线比辽宁在其演习开始时南下的路线短一天左右

在12月但是这条赛道可能有一个特定的训练目的通过日本宫古海峡的路线Ryu kyu岛链将载体带入台湾东部更深,更开放,更不拥挤的水域,在那里可以进行复杂的训练和模拟训练随着训练的完成,较长的东部通道只会增加返回航程的时间这段较长的段落也将避免目前有关中国对台湾海峡的“蔑视”的评论,但中国也可以可信地称这些反对是人为的,甚至可能是虚伪的中国外交部副部长在新闻发布会上强调台湾海峡是“国际水道”,辽宁过境是正常的,并且“不会对两岸关系产生任何影响”这类似于美国援引海峡两岸关系的理由

战舰已经过境台湾海峡除了个别船只过境外,美国还通过海峡发送了全面的航母打击团体在2002年和2007年美国海军小鹰号2007年的海峡通道中,中国取消了美国罢工组织在香港的定期港口访问以及早些时候拒绝美国扫雷舰进入避风港但是当时的美国官员他说,美国海军舰艇过境是“并不罕见”,而且主要是出于天气考虑而作出的决定即使美国打算过境也是为了表明其对战舰处理的不满,显然并不担心它过于挑衅即使在1995年和1996年的台湾海峡危机期间,当中国威胁台湾反对通过武力,军事演习和导弹测试展示独立时,美国海军也想利用海峡导航原因,不是发信号中国危机的共识是,美国派出两艘航空母舰穿越台湾海峡阻止中国采取进一步行动的力量实际上,波士顿学院教授罗伯特·罗斯在后来接受美国高级官员采访时发现只有一艘航空母舰经过海峡,这是美国海军威慑任务的附带事件

在一次挑衅或威胁中,尼米兹号航空公司1995年12月的海峡过境发生在美国主要的威慑努力之前;被美国要求 海军是一种节省时间的路线,可以弥补天气的延误;官方认为中国不知道过境,直到几周后台湾透露,澳大利亚洛伊研究所的尤安格雷厄姆向纽约时报指出,中国船只在南海和辽宁北海舰队之间过境基地有一个“二元选择” - 它们必须通过敏感的台湾海峡,或者敏感的宫古海峡在日本的琉球群岛选择台湾海峡回国,辽宁也做出选择,尽量减少挑衅性的解释,在西侧航行海峡距离中国更近,而不是靠近台湾的路线,这会增加与其过境的距离,并强烈暗示向台湾发出故意信号当辽宁过境南下开始演习时,同样提出了担忧关于它靠近台湾东部的台湾和日本水域中国外交部发言人回答说:“tra中方遵守国际法和惯例,辽宁航空母舰有权享有国际法下的航行自由和飞越自由“这些航行自由权与美国在华南地区的运营权利相同海和它以前通过台湾海峡的过境如果美国海军过境台湾不是过度挑衅或“不寻常”,那么解释辽宁的过境是没有意义的

如果海峡两岸的海军过境将是富有成效的可以正常化,没有被标记为对任何一方的挑衅最终,台湾海峡既是一条有用的海上航线,所有船只都有权根据“联合国海洋法”获得自由和不受限制的通行,并且这个地方充满了伟大的地方

政治敏感性台湾大陆事务部长张孝月告诉记者,台湾可以为自己辩护,“这不是坏事过度恐慌,“同时仍然谴责两岸威胁是无效的因为两岸暴力的威胁是真实的,而且可能使美国和中国陷入直接武装冲突的主要方案之一是必要的过度恐慌和夸大挑衅

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